運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無(wú)關(guān)。

機(jī)車(chē)車(chē)體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上，能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻，但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過(guò)大。

熱處理之所以能使鋼的性能發(fā)生變化，主要是內(nèi)部組織發(fā)生了變化。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

主機(jī)油泵的（）剃齒會(huì)造成無(wú)機(jī)油壓力現(xiàn)象。

柴油機(jī)的萬(wàn)有特性也叫通用特性。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。