柴油機(jī)喘振指的是增壓器。

機(jī)車車鉤具有開和閉兩個工作狀態(tài)。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。

通過淬火加時效處理提高防銹鋁合金的強(qiáng)度和硬度。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來提高其耐蝕性。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動內(nèi)燃機(jī)車。