柴油機的萬有特性也叫通用特性。

滲氮處理后，必須進行淬火加低溫回火處理。

運用中，水箱水位升高的原因是機油熱交換器漏。

通過淬火加時效處理提高防銹鋁合金的強度和硬度。

主機油泵的（）剃齒會造成無機油壓力現(xiàn)象。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

冷卻水泵葉輪或（）松脫會造成冷卻水壓力低，油水溫度升高。

噴油泵柱塞副卡死時，用手摸高壓燃油管，不能感到高壓油的（），并且感到高壓燃油管的溫度較低。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

高錳鋼不能進行機械加工，只能一次澆鑄成型。