A、第一道氣環(huán)
B、第二道氣環(huán)
C、第三道氣環(huán)
D、第四道氣環(huán)
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A、大端
B、中部
C、小端
D、小端頸部
A、密貼面
B、翹曲度
C、平整度
D、彎曲度
A、接觸面
B、橢圓度
C、承載能力
D、潤(rùn)滑能力
A、往復(fù)
B、扭轉(zhuǎn)
C、徑向
D、軸向
A、藍(lán)色
B、黑色
C、白色
D、正常
最新試題
柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。
機(jī)車(chē)車(chē)體上8個(gè)旁承面不在同一水平面上,能使轉(zhuǎn)向架各輪承載不均勻,但不會(huì)造成旁承上下摩擦板之間摩擦力過(guò)大。
東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。
超硬鋁,雖然強(qiáng)度和硬度都很高,但耐蝕性能差,常在其表面包一層純鋁來(lái)提高其耐蝕性。
硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高,常用于制作油箱和門(mén)窗等。
工業(yè)純銅的代號(hào)為T(mén)1、T2、T3,代號(hào)中數(shù)字越大,純度越高。
洛氏硬度測(cè)定精度比布氏硬度高。
東風(fēng)7C型機(jī)車(chē)用冷卻水pH值的標(biāo)準(zhǔn)為6.5~7.0。
球墨鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性較好,但塑性和韌性幾乎為零,不易制作大型受力部件。
機(jī)車(chē)車(chē)鉤具有開(kāi)和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。