A.剪切與擠壓破壞
B.拉斷
C.拉扭斷裂
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.搖桿兩個(gè)極限位置之間的夾角
B.連桿與搖桿之間所夾銳角
C.連桿與曲柄之間所夾銳角
D.搖桿與機(jī)架之間所夾銳角
A.有一個(gè)
B.沒(méi)有
C.有兩個(gè)
D.有三個(gè)
A.理論輪廓線上的最大
B.實(shí)際輪廓線上的最大
C.理論輪廓線上的最小
D.實(shí)際輪廓線上的最小
A.＜110mm
B.110mm≤d≤190mm
C.≥190mm
A.K＞1
B.K＜1
C.K=1
最新試題
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
為了保證槽輪的運(yùn)動(dòng)，槽輪的徑向槽數(shù)應(yīng)（）
在相同的工作條件下，若采用相同的螺栓直徑，則（）需要的個(gè)數(shù)多。
在槽輪機(jī)構(gòu)的撥盤上裝置多個(gè)圓柱銷,（）槽輪的靜止時(shí)間。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括（）
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值，螺旋角大小相等方向相反。
若干個(gè)構(gòu)件通過(guò)運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
對(duì)于只有一個(gè)圓柱銷的槽輪機(jī)構(gòu)，一個(gè)運(yùn)動(dòng)循環(huán)內(nèi)槽輪的運(yùn)動(dòng)時(shí)間總是（）停歇時(shí)間。