A、進(jìn)站
B、出站
C、一個(gè)發(fā)車(chē)方向
D、兩個(gè)發(fā)車(chē)方向
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、區(qū)段組合
B、單動(dòng)道岔組合
C、列車(chē)信號(hào)主組合
D、方向組合
A、380V±7.6V/220V±4.4V
B、380V±11.4/220V±3.3V
C、380V±15.2V/220V±8.8V
D、380V±19V/220V±11V
A、0.1
B、0.15
C、0.2
D、0.25
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
客專(zhuān)ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于()
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤(pán)位置為()。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。