單項(xiàng)選擇題列車信號(hào)繼電器LXJ受()線控制。

A、8
B、8、11
C、9
D、11


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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí),進(jìn)路上的道岔不應(yīng)再轉(zhuǎn)換,此時(shí)對(duì)道岔實(shí)行的鎖閉為()。

A、區(qū)段鎖閉
B、故障鎖閉
C、進(jìn)路鎖閉
D、引導(dǎo)總鎖閉

2.單項(xiàng)選擇題64D型半自動(dòng)閉塞設(shè)備中發(fā)車接收器電路的作用是()。

A、記錄和反映接車站電路的狀態(tài)
B、記錄和反映發(fā)車站電路的狀態(tài)
C、記錄和反映接、發(fā)車站電路的狀態(tài)
D、確定閉塞信號(hào)脈沖的極性

4.單項(xiàng)選擇題FDGJ的緩放時(shí)間為()S。

A、3-4
B、13
C、2
D、1.5

5.單項(xiàng)選擇題接車進(jìn)路和正線發(fā)車進(jìn)路的人工延時(shí)解鎖時(shí)間為()。

A、30S
B、13S
C、3min
D、3S

最新試題

鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的()要求。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

題型:判斷題