A.BIM在方案策劃階段的應(yīng)用內(nèi)容主要包括現(xiàn)狀建模、成本核算、場(chǎng)地分析和碰撞檢查
B.場(chǎng)地分析是對(duì)建筑物的定位、建筑物的空間方位及外觀、建筑物和周邊環(huán)境的關(guān)系、建筑物將來的車流、物流、人流等各方面的因素進(jìn)行集成數(shù)據(jù)分析的綜合
C.利用BIM技術(shù)可為管理者提供概要的現(xiàn)狀模型，以方便建設(shè)項(xiàng)目方案的分析、模擬，從而為整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)降低成本、縮短工期并提高質(zhì)量
D.項(xiàng)目成本核算是通過一定的方式方法對(duì)項(xiàng)目施工過程中發(fā)生的各種費(fèi)用成本進(jìn)行逐一統(tǒng)計(jì)考核的一種科學(xué)管理活動(dòng)
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A.BIM與物聯(lián)網(wǎng)集成應(yīng)用指的是BIM技術(shù)承擔(dān)底層信息感知、采集、傳遞、監(jiān)控的功能，而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)則發(fā)揮上層信息集成、交互、展示和管理的作用
B.BIM與云計(jì)算集成應(yīng)用，基于云計(jì)算強(qiáng)大的計(jì)算能力，可將BIM應(yīng)用中計(jì)算量大且復(fù)雜的工作轉(zhuǎn)移到云端，以提升計(jì)算效率
C.BIM與智能型全站儀集成應(yīng)用，是通過對(duì)軟件、硬件進(jìn)行整合，將BIM模型帶入施工現(xiàn)場(chǎng)，利用模型中的三維空間坐標(biāo)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能型全站儀進(jìn)行測(cè)量
D.BIM與GIS集成應(yīng)用，是通過數(shù)據(jù)集成、系統(tǒng)集成或應(yīng)用集成來實(shí)現(xiàn)的，可在BIM應(yīng)用中集成GIS，也可以在GIS應(yīng)用中
A.三維設(shè)計(jì)
B.協(xié)同設(shè)計(jì)
C.深化設(shè)計(jì)
D.節(jié)能分析
A.全剖
B.局部剖
C.旋轉(zhuǎn)剖
D.組合剖
A.建筑效果圖
B.建筑詳圖
C.基礎(chǔ)剖面圖
D.板配筋圖
A.個(gè)人目標(biāo)
B.企業(yè)目標(biāo)
C.政府目標(biāo)
D.國(guó)家目標(biāo)
最新試題
基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，弱化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了基于（）的綜合協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，增加了新的二維視圖生成環(huán)節(jié)。
下列關(guān)于采用工作集協(xié)同方式的優(yōu)點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
BIM在項(xiàng)目管理過程中能實(shí)現(xiàn)的功能（）
市政3D道路設(shè)計(jì)軟件主要流程的第一步是（）。
在風(fēng)管標(biāo)注命令中，標(biāo)準(zhǔn)方式可以選擇（）。
下面關(guān)于施工工序管理說法錯(cuò)誤的是（）。
下面哪一項(xiàng)不是造價(jià)管理方面的應(yīng)用體現(xiàn)（）。
管線優(yōu)化時(shí)，機(jī)電專業(yè)從上到下在管廊的垂直分布順序是（）。
在竣工移交階段，BIM在后期運(yùn)用在成本控制方面有哪些意義？（）
下面關(guān)于BIM項(xiàng)目工作人員組織配置說法錯(cuò)誤的是（）。