A.期初匯率
B.當(dāng)時(shí)匯率
C.期末匯率
D.固定匯率
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A.多次使用
B.重復(fù)使用
C.一次性使用
D.循環(huán)使用
A.占用總量
B.釋放額度
C.占用額度
D.占用限額
A.對(duì)損益影響超過等值人民幣100萬（含）的錯(cuò)賬
B.對(duì)表內(nèi)資產(chǎn)或負(fù)債、表外資產(chǎn)或負(fù)債的影響超過等值人民幣1，000萬（含）的錯(cuò)賬
C.因系統(tǒng)原因產(chǎn)生錯(cuò)賬，且單項(xiàng)因素影響導(dǎo)致二級(jí)分行匯總金額達(dá)到對(duì)損益影響超過等值人民幣100萬（含）或?qū)Ρ韮?nèi)資產(chǎn)或負(fù)債、表外資產(chǎn)或負(fù)債的影響超過等值人民幣1，000萬（含）標(biāo)準(zhǔn)的錯(cuò)賬
D.其他足以影響財(cái)務(wù)報(bào)表使用者對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營成果和現(xiàn)金流量做出正確判斷的錯(cuò)賬
A.臨時(shí)性
B.特殊類
C.常規(guī)類
D.以上全部
A.會(huì)計(jì)監(jiān)督和檢查人員
B.業(yè)務(wù)經(jīng)理
C.出納人員
D.各系統(tǒng)記賬憑證填制和復(fù)核人員
最新試題
甲、乙、丙三個(gè)車間共有員工232人，丙車間的員工數(shù)等于甲車間的員工數(shù)加乙車間員工數(shù)的1/5，也等于乙車間員工數(shù)加上甲車間員工數(shù)的40%，丙車間有員工（）人。
BANCS是一個(gè)會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)，而不是交易處理系統(tǒng)。
按照發(fā)生錯(cuò)款的原因，現(xiàn)金出納業(yè)務(wù)錯(cuò)款可分為：（）
根據(jù)以下數(shù)字規(guī)律，空缺處應(yīng)填入的是（）。102，132，192，312，（），1032
尾箱實(shí)行錢賬分管、雙人管庫、雙人運(yùn)鈔、換人復(fù)核。
CGL是指所有的會(huì)計(jì)科目（即核算碼）。
BANCS基于全行僅有一個(gè)會(huì)計(jì)主體的基礎(chǔ)上，按流水號(hào)，以貨幣為單位，分表內(nèi)外進(jìn)行會(huì)計(jì)試算平衡校驗(yàn)；而總賬是以機(jī)構(gòu)為單位進(jìn)行會(huì)計(jì)試算平衡。
某學(xué)校舉行圍棋大賽，共有14名選手參加，先分成兩組參加單循環(huán)比賽，每組7人，然后根據(jù)積分由兩組的前三名再進(jìn)行單循環(huán)比賽，決出冠亞軍，請(qǐng)問共需要（）場(chǎng)。
銀行內(nèi)部專用賬戶應(yīng)按照“業(yè)務(wù)誰主管，賬戶誰負(fù)責(zé)”的原則確定賬戶的業(yè)務(wù)主管部門。
一輛大型客車從甲城到乙城需8小時(shí)，一輛轎車從乙城到甲城需6小時(shí)，客車開了2小時(shí)后，轎車出發(fā)，轎車出發(fā)后（）小時(shí)兩車才能相遇。