A.利用BIM技術(shù)進(jìn)行概念設(shè)計(jì)
B.利用BIM技術(shù)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃
C.利用BIM技術(shù)進(jìn)行方案比選
D.利用BIM技術(shù)進(jìn)行性能分析
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A.疏散控制
B.消防電梯控制
C.疏散預(yù)演
D.電量控制
A.業(yè)主單位
B.咨詢單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.施工單位
A.結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)模型
B.結(jié)構(gòu)初步設(shè)計(jì)模型
C.結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型
D.結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計(jì)模型
E.結(jié)構(gòu)施工模擬模型
A.綠色設(shè)計(jì)
B.二維設(shè)計(jì)
C.三維設(shè)計(jì)
D.建筑設(shè)計(jì)
A.三維建筑幾何模型
B.施工組織方案
C.荷載及其作用力學(xué)性能
D.成本及造價(jià)
最新試題
下列不屬于一體化管理特點(diǎn)的有（）
以下選項(xiàng)不在綠色建筑功能體系涵蓋范圍的是（）
現(xiàn)階段施工質(zhì)量控制的效率和效果均不明顯，主要是由施工質(zhì)量控制的弊端引起的，并主要體現(xiàn)在（）。
以下關(guān)于碰撞檢查說法正確的是（）
BIM模型與CFD軟件對(duì)接時(shí)，熱島計(jì)算不要求監(jiān)理出整個(gè)小區(qū)的（）
最早使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行的結(jié)構(gòu)分析不包括（）
下列屬于設(shè)計(jì)方項(xiàng)目管理的內(nèi)容是（）
下列關(guān)于設(shè)備保修流程正確的是（）
PLIM模式的組織結(jié)構(gòu)中，（）作為項(xiàng)目的最高決策者。
進(jìn)度管理的最終目的是確保（）的實(shí)現(xiàn)。