A、1.5%
B、2.5%
C、3.5%
D、5.1%
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A、油管掛
B、油管
C、套管
D、套補(bǔ)距
A、10
B、15
C、20
D、25
A、10%
B、20%
C、15%
D、30%
A、施工環(huán)境
B、好壞程度
C、時(shí)間長(zhǎng)短
D、難易程度
A、小修
B、大修
C、小改
D、小事故
最新試題
油氣田應(yīng)用中,常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上,添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容,使之成為常見(jiàn)的油氣田地質(zhì)剖面圖。
當(dāng)鹽酸與金屬氧化物(鐵銹)反應(yīng)時(shí),則生成氯化鐵與氫氣。
聚合物注入第一階段為水驅(qū)空白階段,是在注聚合物之前的準(zhǔn)備階段,一般需要9~18個(gè)月,此時(shí)含水仍處于聚驅(qū)的穩(wěn)定升期。
聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。
在聚合物驅(qū)油中,聚合物的用量大,提高采收率幅度大,但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。
聚合物凝膠在形成之后,黏度大幅度增加,失去流動(dòng)性,在地層中產(chǎn)生物理堵塞,從而提高注入水的掃油效率。
計(jì)算小區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量,一般情況下以井距的一倍圈定區(qū)塊儲(chǔ)量面積,也有時(shí)需要在井排上劃分小區(qū)塊面積,應(yīng)根據(jù)需要而定。
壓力等值線圖的特點(diǎn)是突變的。
編制聚合物驅(qū)方案是在充分認(rèn)識(shí)油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎(chǔ)上,綜合考慮各種因素,并有針對(duì)性的研究過(guò)程。
隨著大量砂子的不斷產(chǎn)出、油層中產(chǎn)生“蚯蚓洞”,并逐步發(fā)展成為大規(guī)模的“蚯蚓洞”網(wǎng)絡(luò)。