由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流，使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進，不能改善非均質層中的吸水剖面。

編制聚合物驅方案是在充分認識油層狀況和分析目前生產(chǎn)狀況的基礎上，綜合考慮各種因素，并有針對性的研究過程。

構造圖等值線即不能過密，也不能過于稀疏。

在聚驅開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時間，開發(fā)層系，基礎井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅目的層的開發(fā)過程及當前的開發(fā)狀況。

沉積相帶圖以橫排相鄰井對比關系資料連接剖面小層的對比線。

在小層數(shù)據(jù)表或橫向圖上，小層界線上邊的厚度屬于上邊小層，界線下邊的厚度屬于下邊小層。

當確定換大泵后，檢查抽油機、電機能否滿足換大泵需要，若機型偏大時，須選擇合適機型更換。

機采井“三換”全稱為換機、換泵、抽油機與電泵互換，簡稱“三換”。

在大比例的構造圖中，正斷層由于地層缺失而出現(xiàn)一個等值線的空白帶，逆斷層因地層重復而出現(xiàn)一個等值線的重復帶。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。