A、若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量多并超出合同約定的允差，以實際驗收數(shù)量為結(jié)算數(shù)量
B、若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量少并超出合同約定的允差時，超出允差的部分，由賣方承擔
C、若發(fā)貨數(shù)量與驗收數(shù)量的差額在合同約定的允差之內(nèi)，則以發(fā)貨數(shù)量為結(jié)算依據(jù)
D、若發(fā)貨數(shù)量比驗收數(shù)量多并超出合同約定的允差，則對于超出允差的部分，除非買方認可，否則買方有權(quán)拒收超出允差的部分
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A、卸油過程中
B、運輸工具離開前
C、卸完油兩日內(nèi)
D、運輸工具返回到達賣方前
A、送至買方指定地點
B、貨交承運人
C、自提
D、送至買方任一營業(yè)地點
A、買方委托賣方送貨的，在到達買方指定地點后半小時內(nèi)驗收；買方自提的，在完成油品灌裝后半小時內(nèi)進行驗收
B、由買、賣雙方委托一名相關(guān)人員對油品的數(shù)量、質(zhì)量共同驗收，并在相關(guān)記錄上簽名確認
C、對油品的數(shù)量的異議須在實際交付時提出并經(jīng)簽認，否則，異議無效
D、有質(zhì)量異議的油品由雙方共同將提油油庫封存的油樣或甲乙雙方封存的其它油樣送往油品質(zhì)量檢驗機構(gòu)檢驗
A、專人交付之日視為送達之日
B、速遞在發(fā)送后第三天被視為送達之日
C、速遞在發(fā)送后第二天被視為送達之日
D、傳真方式以順利發(fā)出當天后的第一個工作日視為送達之日
A、國家標準
B、行業(yè)標準
C、地方標準
D、中石化標準
最新試題
我國仲裁制度的主要特點有（）
某石油公司擬與公某簽訂長期供油協(xié)議，約定從今年的1月至10月，該單位所有油品都從石油公司購進，則該石油公司應(yīng)當采用哪份合同（）
某石油公司擬與某單位簽訂協(xié)議，約定在2010年度向該客戶供油，數(shù)量以該客戶的實際需求為準，價格按市場價，則石油公司可以采用的合同文本為（）
關(guān)于交付，以下說法正確的是（）
在油品購銷合同中，當事人可選擇的提貨方式有（）
某石油公司有意從一單位采購汽油，則該商客中心的客戶經(jīng)理在要求對方出具營業(yè)執(zhí)照時，出現(xiàn)下列哪些情況，是不可以與其簽訂合同的（）
某石油公司擬與公交公司簽訂長期供油協(xié)議，確定每月數(shù)量不得低于5000噸，單價按加油站掛牌價，則該石油公司應(yīng)當采用哪份合同（）
某石油公司有意從一家有經(jīng)常性業(yè)務(wù)發(fā)生的成品油批發(fā)企業(yè)采購1000噸97號汽油，單價為6950元每噸且已經(jīng)與該公司簽訂了年度框架協(xié)議。該石油公司的員工應(yīng)當從示范文本中選取哪一份合同比較適合（）
現(xiàn)實交付可分為（）等方式。
某石油公司有意從一有經(jīng)常性業(yè)務(wù)發(fā)生的成品油批發(fā)企業(yè)采購1000噸97號汽油，單價為6950元每噸。則下列哪些合同是不可能使用的（）