A.供給方
B.需求方
C.監(jiān)督方
D.分配方
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A.斯蒂格利茨
B.哈耶克
C.諾斯
D.盧卡斯
A.分配性失靈
B.外部性失靈
C.政府效率低下
D.收入差距擴(kuò)大
A.需求者眾多
B.需求者偏好表露困難
C.政府腐敗
D.政府效率低下
A.德國模式
B.法國模式
C.美國模式
D.日本模式
A.消費活動產(chǎn)生的正的消費外部效應(yīng)
B.生產(chǎn)行為產(chǎn)生的負(fù)的生產(chǎn)外部效應(yīng)
C.消費活動產(chǎn)生的負(fù)的消費外部效應(yīng)
D.生產(chǎn)行為產(chǎn)生的正的消費外部效應(yīng)
最新試題
政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會做出損害民眾利益的事情。
美國第一任財政部長（）為美國經(jīng)濟(jì)崛起做出了巨大的貢獻(xiàn)。
政府經(jīng)濟(jì)學(xué)是以（）及其運轉(zhuǎn)規(guī)律為研究對象的一門經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科，也是一門綜合政治學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會學(xué)、行政管理學(xué)等多個學(xué)科的邊緣科學(xué)。
因為信息不對稱導(dǎo)致的道德風(fēng)險，交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險而進(jìn)行逆向選擇，二手車市場因此最后可能就變成“無用車市場”。這種市場又被信號理論之父喬治.阿克洛夫稱為（）。
政府不會出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
用林德爾均衡機制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策，在實踐中容易因為“搭便車”行為會導(dǎo)致均衡水平偏低，也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
1936年，（）的出版，標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門嶄新的學(xué)科，即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。
1990年波特出版（），正式將企業(yè)的競爭優(yōu)勢上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
經(jīng)濟(jì)秩序的核心問題是（）。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。