A.羅斯福
B.卡特
C.奧森豪威爾
D.杜魯門(mén)
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A.搭便車(chē)問(wèn)題
B.破壞生產(chǎn)行為
C.競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度問(wèn)題
D.法律缺失問(wèn)題
A.追求預(yù)算最大化
B.服務(wù)于政治家而非選民
C.對(duì)公共物品需求信息缺乏敏感度
D.機(jī)構(gòu)運(yùn)行受需求與預(yù)算兩種約束
A.德國(guó)模式
B.法國(guó)模式
C.美國(guó)模式
D.日本模式
A.芝加哥學(xué)派
B.奧地利學(xué)派
C.弗吉尼亞學(xué)派
D.羅切斯特學(xué)派
A.非競(jìng)爭(zhēng)性
B.非營(yíng)利性
C.非價(jià)格性
D.非高效性
最新試題
政府政策并沒(méi)有能夠解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，或者沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
政府不會(huì)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象。
政府政策在解決一個(gè)問(wèn)題的同時(shí)產(chǎn)生了新的問(wèn)題，甚至更加危險(xiǎn)的問(wèn)題，這不算是政府失靈的現(xiàn)象。
政府是“守夜人”，存在的目的和理由是為了全體公民的利益，所以不會(huì)做出損害民眾利益的事情。
第一次明確提出貿(mào)易保護(hù)的是（）。
從制定目的來(lái)看，產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類(lèi)型，包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和（）。
1936年，英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家（）出版《就業(yè)、利息與貨幣通論》，稱(chēng)為西方經(jīng)濟(jì)學(xué)史上劃時(shí)代的著作，這著作正式把政府干預(yù)作為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)的前提條件。
政府經(jīng)濟(jì)職能的根本任務(wù)是（）。
政府政策達(dá)到了預(yù)期的效果，但付出了較大的代價(jià)，政策的效率低下，這是一種政府失靈的現(xiàn)象。
最強(qiáng)大的壟斷是（）。