A、EPIRB故障
B、GMDSS證書與航行海區(qū)不相符合
C、船員不能按照PSC檢查官的要求正確操作和使用GMDSS相關設備
D、以上都有可能
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A、證書方面的檢查
B、設備方面的檢查
C、設備操作檢查
D、A+B+C
A、把電源開關放到ON,紅燈亮,就可以了
B、把電源開關扳到TEST,使紅燈以1秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅0.5秒
C、把電源開關扳到TEST,使紅燈以2秒為周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
D、把電源開關扳到TEST,發(fā)出聲響
E、把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮1.5秒,滅0.5秒
F、把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
A、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
B、采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶航行中產生的位置變化
C、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
D、采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶航行產生的位置變化
E、采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F、和船舶的電羅經相接,不斷輸入船舶的航向信息
A、海岸費
B、衛(wèi)星費
C、岸站費
D、陸線費
E、特別業(yè)務費
A、1480 HKRDO HX
B、19720 LUHE X
C、33057 COSCO CN
D、47579 GFCV X
E、£Ò341212000 TAHE X
最新試題
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務付費的特點是()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應該一直保留到行動結束。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調,有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
在安全網業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()