車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用（）三燈位矮型信號機(jī)。

車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號機(jī)。出站開放引導(dǎo)信號時(shí)，點(diǎn)亮（）。

通信專業(yè)為信號專業(yè)提供光纖通道，以（）為分界，ODF架及出線端子由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下部分由信號專業(yè)負(fù)。

CTCS-3級列控系統(tǒng)地面設(shè)備由哪些組成？

綜合接地系統(tǒng)遵循等電位連接的原則、接地系統(tǒng)接地電阻值應(yīng)不大于5Ω。

綜合貫通地線采用耐腐蝕并符合環(huán)保要求的導(dǎo)電高分子銅纜，銅截面為70mm2。

CTCS-3級列控系統(tǒng)包括（）設(shè)備和車載設(shè)備。

調(diào)車信號機(jī)設(shè)置的原則是什么？

動車段（所）宜設(shè)置進(jìn)站信號機(jī)、進(jìn)路信號機(jī)、調(diào)車信號機(jī)。

智能型鐵路信號電源屏兩路輸入電源的轉(zhuǎn)換時(shí)間不大于（），并在兩路電源轉(zhuǎn)換時(shí)間內(nèi)，所有交直流電源不間斷輸出。