A.平面中誤差
B.點(diǎn)位中誤差
C.高程中誤差
D.距離偏差
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A.雙面尺黑面是由零開(kāi)始分劃和注記
B.雙面尺黑面尺是由4.687m開(kāi)始分劃和注記
C.雙面尺紅面尺是由零開(kāi)始分劃和注記
D.雙面尺紅面尺都是由4787m開(kāi)始分劃和注記
A.1195.91m
B.1201.05m
C.1362.59m
D.1357.45m
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.正
B.負(fù)
C.0
A.元素法
B.主點(diǎn)法
C.交點(diǎn)法
D.隨機(jī)
最新試題
絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。
絕對(duì)定位定位精度為()。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。