A、道岔位置正確,進(jìn)路空閑。
B、道岔位置正確,敵對進(jìn)路未建立。
C、進(jìn)路空閑,敵對進(jìn)路未建立,信號(hào)正常。
D、道岔位置正確,進(jìn)路空閑,敵對進(jìn)路未建立。
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A、9線的QJJ和GJJ故障
B、7線的KJ故障
C、8線的XJJ故障
D、9線的GJJ故障
A、一組單動(dòng)道岔
B、一架信號(hào)機(jī)
C、一組單動(dòng)道岔和一架信號(hào)機(jī)
D、一組單動(dòng)道岔和一組雙動(dòng)道岔
A、1塊
B、2塊
C、3塊
D、4塊
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.SJ
A.QJJ
B.GJJ
C.XJJ
D.SJ
最新試題
道岔區(qū)段空閑,道岔可以單操。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括()臺(tái)交換機(jī)。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)表示電壓采樣,定表電壓采集分線盤位置為()。