單項(xiàng)選擇題歧管壓力表讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，高壓側(cè)壓力偏低，而低壓側(cè)壓力偏高，可能的原因是（）。
A、制冷劑過(guò)多
B、系統(tǒng)中有空氣
C、壓縮機(jī)工作不良
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1.單項(xiàng)選擇題在儲(chǔ)液干燥器的觀察窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡，可能的原因是（）。
A、制冷劑過(guò)多
B、制冷劑過(guò)少
C、膨脹閥堵塞
2.單項(xiàng)選擇題桑塔納轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的（）個(gè)檔位的風(fēng)是通過(guò)調(diào)速電阻調(diào)出的。
A、1
B、2
C、3
3.單項(xiàng)選擇題空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為（）mm。
A、0.1~0.3
B、0.3~0.5
C、0.5~1.0
4.單項(xiàng)選擇題起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，空調(diào)風(fēng)機(jī)應(yīng)處于（）位置。
A、關(guān)閉
B、開(kāi)1檔
C、開(kāi)2檔
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)環(huán)境溫度低于（）時(shí)，環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)打開(kāi)，空調(diào)系統(tǒng)不工作。
A、0℃
B、2℃
C、6℃
最新試題
門(mén)鎖執(zhí)行器通常不使用（）作為動(dòng)力源。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修電樞繞組時(shí)最后應(yīng)檢查（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放置中的蓄電池，應(yīng)使蓄電池存電（）以上，若不足，需補(bǔ)充充電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)磁場(chǎng)繞組通電時(shí)，每次不應(yīng)超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SRS氣囊點(diǎn)火器的功用是在前碰撞傳感器和防護(hù)傳感器將氣囊電路接通時(shí)，（）以產(chǎn)生熱量使充氣劑分解。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題