巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動(dòng)型執(zhí)行器的真空源（）取得。

若轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組斷路，下列描述中正確的是（）。

電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，斷電器觸點(diǎn)打開(kāi)，此時(shí)（）。

汽車(chē)風(fēng)窗玻璃除霜器的電阻一般采用（）電阻。

為了保護(hù)蓄電池，在使用起動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，不當(dāng)操作有（）。

有的電控化油器的主供油系統(tǒng)是通過(guò)控制（）來(lái)控制混合氣成分。

發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)的燃料噴射時(shí)間由基本噴射時(shí)間和（）決定的。

由于除霜器電路中裝有（），可能會(huì)導(dǎo)致指示燈發(fā)亮而后窗電柵實(shí)際不通電的情況。

為了改變點(diǎn)火正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了（）和調(diào)速器點(diǎn)火提前裝置。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，泠卻水溫度越低，燃料噴射時(shí)間（）。