付款擔(dān)保是指交通銀行向基礎(chǔ)合同項下一方當(dāng)事人擔(dān)保，如另一方當(dāng)事人不履行基礎(chǔ)合同義務(wù)的，由交通銀行承擔(dān)一定金額的支付責(zé)任或經(jīng)濟賠償責(zé)任。

根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊》內(nèi)評違約客戶認定要求，務(wù)必保證違約客戶狀態(tài)準確、違約時間與其信貸資產(chǎn)進入不良時間相比不存在滯后。

為促進《條例》的落實，原則上凡報送分行審查的企業(yè)授信業(yè)務(wù)，在報送授信業(yè)務(wù)時須按要求同時報送信息主體簽署的《授權(quán)書》復(fù)印件。

對于中小型鋼貿(mào)企業(yè)，一般不采用信用方式，貸款類業(yè)務(wù)應(yīng)力爭取得房地產(chǎn)抵押、存貨質(zhì)押。

在公司授信客戶RAROC預(yù)測中，對于未落實的業(yè)務(wù)性機會（存款、中間業(yè)務(wù)收入等）可納入RAROC測算范圍。

家居賣場等連鎖零售企業(yè)，近期受經(jīng)濟增速放緩、樓市調(diào)控、消費需求持續(xù)低迷、電商分流、成本上升等影響造成行業(yè)不景氣，應(yīng)審慎關(guān)注。對大中型零售企業(yè)新建物業(yè)項目貸款由“積極支持”調(diào)整為“適度支持”，且須整體資產(chǎn)抵押，物業(yè)項目位于一二線城市主要商圈核心地帶。

周寧模式鋼貿(mào)市場和鋼貿(mào)客戶風(fēng)險程度相對較高，是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險管控的核心。

在當(dāng)前經(jīng)濟增速趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大、轉(zhuǎn)型發(fā)展舉措頻出的宏觀環(huán)境下，要科學(xué)調(diào)配信貸資源，加大對等資源能源、民生消費等國家重點支持領(lǐng)域的信貸投放，合理把握城鎮(zhèn)化與新農(nóng)村建設(shè)、海洋經(jīng)濟、生態(tài)建設(shè)、新興技術(shù)推廣應(yīng)用、信息化基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的發(fā)展機遇。

《交通銀行2013年行業(yè)綠色信貸指引》要求對鐵路、公路、城市快速軌道交通、民航、港口等基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，應(yīng)重點分析客戶建設(shè)用地是否通過土地預(yù)審、是否符合國家主體功能區(qū)規(guī)劃、移民安置工作是否符合國家政策等。

在內(nèi)部評級過程中，對于觸發(fā)多個預(yù)警信號或預(yù)警程度嚴重的必須下調(diào)評級。