A.產(chǎn)品質(zhì)量合適
B.成本低
C.交貨及時
D.財務狀況穩(wěn)定
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A.柔性約束
B.生產(chǎn)進度
C.質(zhì)量管理
D.生產(chǎn)能力
A.手工
B.半自動化
C.自動化
D.一體化
A.計劃制定
B.計劃執(zhí)行
C.計劃控制
D.計劃考核
A.供應-生產(chǎn)協(xié)調(diào)
B.生產(chǎn)-分銷協(xié)調(diào)
C.供應
D.分銷協(xié)調(diào)
E.庫存-銷售協(xié)調(diào)
A.消極階段
B.中性階段
C.平穩(wěn)階段
D.積極階段
最新試題
（）是宏觀物流產(chǎn)生社會經(jīng)濟效益之根本。
（）就是為了使物品從生產(chǎn)者手中轉(zhuǎn)移到消費者手中而發(fā)生的物品的空間位移。
（）包括生產(chǎn)物流、供應物流、銷售物流、回收物流和廢棄物物流等。
如何設(shè)計應急物流系統(tǒng)？
（）是以組織核心競爭力為重點，對業(yè)務流程和組織結(jié)構(gòu)進行根本性的再思考和再設(shè)計，以達到組織業(yè)績的巨大提高。
面向供應鏈的生產(chǎn)組織計劃模式實施包括（）。
在供應鏈成員企業(yè)之間傳輸數(shù)據(jù)主要有（）三種方式。
流通領(lǐng)域的物流主要是指（）。
企業(yè)核心競爭力的外部特征不包括（）。
（）是對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)資源和需求之間的平衡所做的概括性設(shè)想，是根據(jù)企業(yè)所擁有的生產(chǎn)能力和需求預測對企業(yè)未來較長一段時間內(nèi)的產(chǎn)出內(nèi)容、產(chǎn)出量、勞動力水平、庫存投資等問題所做的決策性描述。