在結(jié)構(gòu)化方法中，可作為總體設(shè)計(jì)工具的是（）

圖為一個(gè)飛機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖，圖中4表示的基本術(shù)語是（）

下圖是某系學(xué)籍管理的一部分，（a）、（b）分別是同一模塊A的兩個(gè)不同設(shè)計(jì)方案，你認(rèn)為哪一個(gè)設(shè)計(jì)方案較好？請(qǐng)陳述理由。

在一個(gè)模塊中（），反映模塊的外部特性，邏輯反映它的內(nèi)部特性。

下列內(nèi)聚類型中，按照內(nèi)聚程度從高到低的順序給出的是（）

通過保證每個(gè)模塊只完成一個(gè)特定的功能，這樣可以大大減少模塊間的（）

圖為一個(gè)飛機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖，圖中2表示的基本術(shù)語是（）

對(duì)于軟件測(cè)試時(shí)需要的三類信息，以下完全正確的解釋是（）

工程網(wǎng)絡(luò)圖只有一個(gè)開始點(diǎn)和一個(gè)終止點(diǎn)，開始點(diǎn)沒有流入箭頭，稱為（）為零。終止點(diǎn) 沒有流出箭頭，稱為（）為零。

IDEF圖從各個(gè)側(cè)面反映系統(tǒng)（）