A、3萬(wàn)元賠償
B、50元賠償
C、最高不超過(guò)100元賠償
D、不賠償
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A、快遞企業(yè)
B、保險(xiǎn)公司
C、第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)
D、快遞企業(yè)和保險(xiǎn)公司按比例分配
A、杭州
B、無(wú)錫
C、寧波
D、溫州
A、隱匿郵件電報(bào)罪
B、盜竊罪
C、開(kāi)拆郵件電報(bào)罪
D、毀棄郵件電報(bào)罪
A、第三方
B、群眾
C、用戶
D、消費(fèi)者
A、高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路和等外級(jí)公路
B、鋪裝路面、簡(jiǎn)易鋪裝路面和未鋪裝路面
C、國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道和村
D、高速公路、國(guó)道
最新試題
進(jìn)出境快件通關(guān)應(yīng)當(dāng)在()規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行,如果需在規(guī)定時(shí)間外進(jìn)行的,需事先征得所在地海關(guān)同意。
快件實(shí)際()和尺寸可作為快件發(fā)生異常時(shí)的重要參考依據(jù)。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
按出站總包路單對(duì)各條運(yùn)輸快件的總包件數(shù)和重量進(jìn)行匯總,稱為()。
商業(yè)發(fā)票是賣方交給買方全方位確認(rèn)()的最后文件。
系統(tǒng)按()生成總班路單編碼。
包牌填寫(xiě)時(shí)注意信息要準(zhǔn)確、全面,要求特殊作業(yè)的總包要使用規(guī)定()。
出口商要和()一起核準(zhǔn)商業(yè)發(fā)票中的必備內(nèi)容。
滯留總包必須優(yōu)先裝運(yùn)第()班次車輛,使滯留總包始終為當(dāng)班生產(chǎn)快件總包,稱之為“滯留”。
總包路單要逐格逐袋登錄,有特殊操作要求的總包要在()中批注。