A、主電路(三相橋式半控電路)
B、滅磁環(huán)節(jié)、投磁環(huán)節(jié)
C、電壓負反饋與給定環(huán)節(jié)、觸發(fā)環(huán)節(jié)、逆變環(huán)節(jié)
D、主電路(三相橋式全控電路)
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A、正序、零序分量
B、負序、零序分量
C、正序、負序分量
D、正序、負序、零序分量
A、正序分量
B、負序分量
C、不對稱分量
D、零序分量
A、線圈本身的電阻
B、構成磁路的材料
C、磁路的氣隙大小
D、所加直流電壓的大小
A、選用硬磁材料作鐵芯
B、選用磁導率高的軟磁材料作鐵芯
C、鐵芯鋼片中加入適量的硅
D、提高電源電壓的頻率
A、磁電系儀表
B、整流系儀表
C、電磁系儀表
D、電動系儀表
最新試題
三相交流換向器調速電動機低速時主電流過低,此時應將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
在變壓器低壓側裝設三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關,操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
電動機出現(xiàn)了不能運轉的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
對于高壓側為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
對串勵電動機和轉速調整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉速,并在銘牌上標明。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。