單項(xiàng)選擇題根據(jù)（）可將物流市場(chǎng)劃分為投資品市場(chǎng)和消費(fèi)品市場(chǎng)。

A.地理區(qū)域
B.客戶規(guī)模
C.時(shí)間長(zhǎng)短
D.物品屬性


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1.單項(xiàng)選擇題收縮戰(zhàn)略一般多用在物流產(chǎn)品的（）

A.導(dǎo)入期
B.成長(zhǎng)期
C.成熟期
D.衰退期

2.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)階段，我國(guó)主導(dǎo)的物流市場(chǎng)營(yíng)銷觀念是（）

A.生產(chǎn)觀念
B.產(chǎn)品觀念
C.推銷觀念
D.市場(chǎng)營(yíng)銷觀念和社會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷觀念

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)系營(yíng)銷相對(duì)而言（）

A.專注于保留客戶
B.產(chǎn)品特征指向達(dá)成交易
C.過程時(shí)間較短
D.只是一般性接觸客戶

4.不定項(xiàng)選擇在采購(gòu)物流服務(wù)的方式方面，為了減少交易成本并提高物流服務(wù)質(zhì)量，應(yīng)盡量采用（）。

A.長(zhǎng)期合同的方式
B.短期合同關(guān)系
C.隨即變動(dòng)采購(gòu)對(duì)象的合作關(guān)系
D.合資關(guān)系

5.不定項(xiàng)選擇物流服務(wù)采購(gòu)的趨勢(shì)表現(xiàn)在（）。

A.以合同形式采購(gòu)物流服務(wù)的比例增加
B.合同方的數(shù)量減少
C.企業(yè)外部物流服務(wù)的多樣性減少
D.合同的自動(dòng)化生成