A.造成列車晚點的因素主要是因客流量大或者是因超載、特殊天氣、技術(shù)問題所致
B.列車只要出現(xiàn)非正常制動就會造成晚點
C.列車正常運行也會造成晚點
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A.1.3
B.1.4
C.1.5
D.1.6
A.部分特快列車實現(xiàn)了夕發(fā)朝至
B.加開了Z字頭的一站直達特快列車和N字頭的管內(nèi)快速列車
C.取消任何四等小站和乘降所的客運業(yè)務(wù)和行李業(yè)務(wù)
A.能判明列車司機不按照信號機規(guī)定行駛解鎖通過的
B.列車上發(fā)生火災(zāi)的
C.列車上發(fā)生重大人身安全事故的
D.有旅客緊急下車的
A.5米
B.10米
C.20米
D.25米
A.9600KW
B.10000KW
C.7200KW
D.1800KW
最新試題
車軸外邊面修復(fù)時,在金相砂紙上涂一些煤油,墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。
簡述車軸中孔如何修復(fù)。
中心孔修復(fù)時,對中心孔缺陷嚴重的使用機加工修復(fù)。
車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
鋁膠帶打磨時,應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個打磨部位進行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進行擦干處理。
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
CRH380D齒輪箱座不允許存在裂紋、橫向劃痕。
軸端螺紋孔不允許進行焊修。
CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。