A.違約概率
B.違約損失率
C.違約風(fēng)險(xiǎn)暴露
D.預(yù)期損失
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A.有效性
B.真實(shí)性
C.及時(shí)性
D.審慎性
A.10%、5%
B.15%、5%
C.15%、10%
A.集成電路
B.顯示器
C.造船正
D.航運(yùn)業(yè)
E.光伏制造業(yè)
F.紡織
A.鋼鐵
B.水泥
C.煤炭
D.有色金屬
E.船舶
F.平板玻璃
G.煤化工
A.鋼鐵
B.平板玻璃
C.煤炭
D.有色金屬
E.船舶
F.風(fēng)電設(shè)備
G.多晶硅行業(yè)
最新試題
交通銀行實(shí)行突發(fā)授信風(fēng)險(xiǎn)快報(bào)制度,力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時(shí),對(duì)重大授信風(fēng)險(xiǎn)突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息,省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過(guò)知曉信息后的()個(gè)工作日內(nèi)報(bào)告省分行,省分行應(yīng)在隨后的()個(gè)工作日內(nèi)報(bào)告總行。
授信業(yè)務(wù)評(píng)級(jí)模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點(diǎn)考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素()。
根據(jù)監(jiān)管要求,對(duì)授信業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類,應(yīng)綜合考慮客戶、業(yè)務(wù)和銀行等方面因素,包括但不限于()。
2017年總行對(duì)于產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的:()
()、()、()、()存量客戶授信省分行可在權(quán)限內(nèi)審批,新增授信報(bào)總行審批。
對(duì)于無(wú)擔(dān)保授信業(yè)務(wù)的發(fā)放,應(yīng)當(dāng)按照下列情況嚴(yán)格控制()
目前公司授信業(yè)務(wù)的LGD等級(jí)可分為()。
資產(chǎn)保全部門(或風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控部門)主管根據(jù)分管行長(zhǎng)的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以:()
內(nèi)部評(píng)級(jí)審查人有以下行為之一的,應(yīng)認(rèn)定為有責(zé)任:()
交通銀行正著力于營(yíng)造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境,確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念,注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系,盡最大努力降低()、()和()。