A.前者適用于水上運(yùn)輸,后者適用于任何運(yùn)輸方式
B.前者由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙,后者由買方負(fù)責(zé)
C.前者由買方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),后者則由賣方辦理
D.前者的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用轉(zhuǎn)移同步,后者不同步
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A、EXW和DDP
B、CIF和DDP
C、FOB和DEQ
D、DDP和EXW
A、賣方負(fù)擔(dān)
B、買方負(fù)擔(dān)
C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D、運(yùn)輸代理負(fù)擔(dān)
A、賣方負(fù)擔(dān)
B、買方負(fù)擔(dān)
C、承運(yùn)人負(fù)擔(dān)
D、運(yùn)輸代理負(fù)擔(dān)
A、買方
B、賣方
C、船方
D、設(shè)計(jì)公司
A、一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形
B、收貨人或買方的名稱字首或簡(jiǎn)稱
C、目的地
D、參考號(hào)碼
最新試題
全球貿(mào)易體制的構(gòu)成包括()
豐裕的資源對(duì)一些國家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不是充分的有利條件,反而是一種限制,這一概念被稱為“()”。
哪一個(gè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的公式是:出口價(jià)格除以進(jìn)口價(jià)格,再乘以出口數(shù)量,該指標(biāo)主要反映一國基于出口能力的貿(mào)易條件變動(dòng)?()
易救濟(jì)效應(yīng),就是對(duì)貿(mào)易救濟(jì)措施采取后的()變化的度量。
偏好相似理論認(rèn)為兩國之間貿(mào)易關(guān)系的密切程度是由()決定的。
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場(chǎng)不完善或者說是市場(chǎng)失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
價(jià)差度量法包括()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()