A.靜態(tài)偏差ε↓
B.最大動(dòng)態(tài)偏差emax↓
C.過(guò)渡過(guò)程時(shí)間ts↓
D.振蕩次數(shù)N↑
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A.穩(wěn)定性提高，靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性提高，靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性降低，靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性降低，靜態(tài)偏差小
A.0
B.1
C.100
D.∞
A.受擾動(dòng)后，開(kāi)始控制很不及時(shí)
B.控制后期調(diào)節(jié)閥會(huì)開(kāi)過(guò)頭
C.最大動(dòng)態(tài)偏差大
D.存在靜態(tài)偏差
A.蒸汽壓力上限值太低
B.蒸汽壓力的下限值太高
C.幅差調(diào)得太大
D.幅差調(diào)得太小
A.給定彈簧預(yù)緊力，幅差彈簧預(yù)緊力
B.壓力信號(hào)，給定彈簧預(yù)緊力
C.幅差彈簧預(yù)緊力，觸頭左、右開(kāi)關(guān)狀態(tài)
D.壓力信號(hào)，觸頭左、右開(kāi)關(guān)狀態(tài)
最新試題
為防止差壓變送器發(fā)生單向過(guò)載，投入運(yùn)行時(shí)正確的操作順序是（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會(huì)使（）。
在用差壓變送器檢測(cè)鍋爐水位的系統(tǒng)中，對(duì)其管理應(yīng)經(jīng)常做的工作是（）。
當(dāng)差壓變送器安裝地點(diǎn)的環(huán)境溫度改變時(shí)，在同一輸入信號(hào)的條件下，其輸出壓力將（）。
在氣動(dòng)反饋控制系統(tǒng)的維修中，因不慎將氣關(guān)式調(diào)節(jié)閥換成氣開(kāi)式，則此系統(tǒng)的調(diào)節(jié)效果相當(dāng)于（）控制。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服（）。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
對(duì)遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
隨著控制信號(hào)的增加，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度增大，這是（）。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥有控制信號(hào)，但無(wú)動(dòng)作的原因可能是（）。①閥門(mén)工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢