A.賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸
B.買方負(fù)責(zé)運(yùn)輸中的貨物保險(xiǎn)
C.賣方向買方提交運(yùn)輸單據(jù)
D.賣方憑單交貨
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A.中國
B.日本
C.美國
D.英國
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B.日本
C.美國
D.英國
A.15世紀(jì)
B.18世紀(jì)
C.19世紀(jì)
D.20世紀(jì)
A.國內(nèi)通貨緊縮
B.本幣貶值
C.本幣升值
D.國內(nèi)供應(yīng)商之間的競爭日趨激烈
A.運(yùn)輸代理人
B.貨運(yùn)代理
C.股票經(jīng)紀(jì)人
D.報(bào)關(guān)公司
最新試題
關(guān)貿(mào)總協(xié)定的第八輪談判在()開始。
貿(mào)易國家記錄和編制進(jìn)出口貨物統(tǒng)計(jì)的方法有()。
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
在國際貿(mào)易研究中,一般均衡分析所用的主要工具是()。
技術(shù)變動(dòng)的原因有()
出口國對(duì)進(jìn)口國市場(chǎng)實(shí)行傾銷需要具備的條件有()。
進(jìn)口貿(mào)易導(dǎo)致國內(nèi)進(jìn)口工業(yè)生產(chǎn)()。
尋租活動(dòng)在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
在機(jī)會(huì)成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。