A、鑄鋁
B、低碳鋼
C、鑄鐵
D、不銹鋼
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A、量值傳遞
B、校檢精密量?jī)x
C、作為極限量規(guī)檢驗(yàn)零件槽寬
D、對(duì)精密零件進(jìn)行比較測(cè)量
A、端面圓跳動(dòng)
B、圓柱度
C、同軸度
D、徑向圓跳動(dòng)
A、功率
B、扭矩
C、油耗
D、排放
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
A、滑移率
B、制動(dòng)力
C、減速度
D、附著力
最新試題
檢測(cè)線底盤(pán)檢查時(shí)應(yīng)該配戴()
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。
燈光尾氣檢測(cè)工位由儀器自動(dòng)檢測(cè),設(shè)備有()
制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì),應(yīng)具有()等的性能。
由于鋁合金導(dǎo)熱性能好,因此發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金機(jī)體可以提高壓縮比,且有利于提高功率。
制動(dòng)卡鉗銷子間隙過(guò)大,在水泥接縫路面行駛時(shí)會(huì)發(fā)出咔咔異響。
動(dòng)電機(jī)控制器根據(jù)ABS、車速、電池允許回饋能量等信號(hào),控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行回饋。此外當(dāng)在一定車速,松開(kāi)加速踏板時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器也會(huì)控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行能量回饋。
高壓互鎖未斷開(kāi)時(shí),觸摸前機(jī)艙內(nèi)的零部件,沒(méi)有高壓安全風(fēng)險(xiǎn)。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或完整性受到破壞的時(shí)候,需要啟動(dòng)安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
在電動(dòng)汽車上對(duì)有高電壓的器件,都應(yīng)有顏色鮮艷的明顯警戒標(biāo)識(shí),在進(jìn)行維修操作時(shí),對(duì)待高壓部件應(yīng)小心謹(jǐn)慎,嚴(yán)格按照安全規(guī)定進(jìn)行,絕對(duì)不能隨便觸及。