A.不受影響
B.在量程范圍內(nèi)均可
C.變大
D.變小
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A.比例放大系數(shù)K與比例帶PB成正比
B.由于K有量綱,無(wú)法根據(jù)其大小來(lái)比較不同調(diào)節(jié)器比例調(diào)節(jié)作用的強(qiáng)弱
C.K越大,系數(shù)的比例調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)
D.K的大小是通過(guò)調(diào)節(jié)比例帶實(shí)現(xiàn)的
在用比例調(diào)節(jié)器組成的溫度控制系統(tǒng)中,若把調(diào)節(jié)器的比例帶PB調(diào)整得太小,則對(duì)控制系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的影響是()。
①靜態(tài)偏差ε↓;
②最大動(dòng)態(tài)偏差emax↓;
③衰減率φ↓;
④振蕩次數(shù)N↓;
⑤過(guò)渡過(guò)程時(shí)間ts↓;
⑥溫度表指針激烈振蕩。
A.①③⑤⑥
B.②③④⑤
C.①②③⑥
D.①②④⑤
在采用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中,當(dāng)減小比例帶時(shí),對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的影響是()。
①超調(diào)量減小;
②上升時(shí)間tr短;
③波動(dòng)次數(shù)N增多;
④峰值時(shí)間tP;
⑤靜態(tài)偏差ε大;
⑥過(guò)渡過(guò)程時(shí)間ts縮短。
A.②③
B.①④
C.⑤⑥
D.①③
在采用比例調(diào)節(jié)器組成的控制系統(tǒng)中,當(dāng)增大比例帶時(shí),對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)過(guò)程的影響是()。
①最大動(dòng)態(tài)偏差emax↑;
②衰減率φ↑;
③最大動(dòng)態(tài)偏差emax↓;
④振蕩次數(shù)N↑;
⑤衰減率φ↓;
⑥靜態(tài)偏差ε↓。
A.①②
B.③④
C.⑤⑥
D.①③
A.0.06MPa
B.0.04MPa
C.0.016MPa
D.0.064MPa
最新試題
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥屬于()。
變送器進(jìn)行量程的平行遷移的實(shí)質(zhì)是()。
若氣動(dòng)變送器出現(xiàn)輸出壓力波動(dòng),其原因可能是()。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
在QBC型差壓變送器中,不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是()。
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的()。
閥門(mén)定位器的作用是()。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后
氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的輸入輸出信號(hào)分別是()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比