A.“-”;“+”
B.“+”;“+”
C.“+”;“-”
D.“-”;“-”
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A.陽極K;基極A
B.陽極K;陰極A
C.基極K;陽極A
D.陰極K;陽極A
A.穿透電流也越大,三極管的性能越穩(wěn)定
B.穿透電流也越大,三極管的性能不穩(wěn)定
C.穿透電流也越小,三極管的性能越穩(wěn)定
D.穿透電流也越小,三極管的性能不穩(wěn)定
A.放大倍數(shù)大;放大倍數(shù)極大
B.放大倍數(shù)??;放大倍數(shù)極小
C.放大倍數(shù)大;放大倍數(shù)極小
D.放大倍數(shù)??;放大倍數(shù)極大
A.“-”;“+”
B.“+”;“+”
C.“+”;“-”
D.“-”;“-”
A.反向電阻;負極
B.正向電阻;負極
C.反向電阻;正極
D.正向電阻;正極
最新試題
在反饋控制系統(tǒng)中,給定值為r,被控量為y,對無差控制系統(tǒng),其超調(diào)量σp為()。
用來衡量控制系統(tǒng)穩(wěn)定性的指標是()。
反饋控制系統(tǒng)從擾動發(fā)生到系統(tǒng)達到新穩(wěn)態(tài)這段時間稱為()。
超調(diào)量和過渡過程時間分別是控制系統(tǒng)的()。
評價定值控制系統(tǒng)動態(tài)過程品質(zhì)的參數(shù)不包括()。
在定值控制系統(tǒng)中,在滿足穩(wěn)定性要求的情況下,被控量的振蕩周期短,說明()。
主開關(guān)合閘后電網(wǎng)無電壓的故障的故障原因有:()。①失壓脫扣器不能正常吸合;②主觸頭燒壞,動靜觸頭不接觸;③動觸頭松脫或斷線;④熱脫扣器動作后未復(fù)位;
在改變給定值的控制系統(tǒng)中,若超調(diào)量等于0,則動態(tài)過程是()。
在機艙中,屬于程序控制系統(tǒng)的有()。①主機的換向與制動;②主機從港內(nèi)全速向海上全速加速;③大型油船輔鍋爐風壓;④在燃油黏度控制系統(tǒng)中油溫的升高過程;⑤輔鍋爐的自動點火;⑥滑油濾器的自動清洗。
衰減率大的控制系統(tǒng),說明控制系統(tǒng)的()。