吊車立桿的主要危險(xiǎn)點(diǎn)為倒桿傷人。

進(jìn)行吊車立桿時(shí)應(yīng)合理安排起吊路線，嚴(yán)禁吊車的吊件從人身或駕駛室上越過(guò)。

施工組織的人員安排的基本原則是：充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的積極性，同時(shí)又要考慮技術(shù)的安全的需要。

桿塔組立前，必須對(duì)起立過(guò)程關(guān)鍵點(diǎn)主要工器具進(jìn)行受力分析。

用吊車起立電桿時(shí)，吊點(diǎn)位置必須高于電桿重心。

進(jìn)行吊車起吊的操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格、并取得相應(yīng)的合格證的專業(yè)人員。

采用鋼絲繩套進(jìn)行吊點(diǎn)捆綁時(shí)，鋼絲繩應(yīng)在電桿上至少纏繞2圈且內(nèi)圈應(yīng)壓住外圈，然后用卸扣鎖好后直接掛在吊車的吊鉤上。

采用三角抱桿法起立電桿時(shí)，桿子提升越高，抱桿穩(wěn)定性越好。

在場(chǎng)地布置圖編制時(shí)，必須使用規(guī)定和符號(hào)或大家共同明確的術(shù)語(yǔ)。

用單抱桿立桿時(shí)，抱桿臨時(shí)拉線和電桿控制繩都不能少于4根。