A.額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制
B.額定轉(zhuǎn)速30%～70%實行快加速限制
C.加速速率限制范圍是可以調(diào)整的
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制
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A.單向節(jié)流閥
B.減壓閥
C.阻尼閥
D.分級延時閥
A.在充電回路中加恒流控制
B.在放電回路中加恒流控制
C.在充電回路中加同相放大器
D.在放電回路中加同相放大器
關(guān)于氣動主機遙控的加速速率限制問題，以下說法中錯誤的是（）。
①額定轉(zhuǎn)速30%以下加速不受限制；
②額定轉(zhuǎn)速30%～70%實行快加速限制；
③額定轉(zhuǎn)速70%～100%實行慢加速限制；
④臨界轉(zhuǎn)速區(qū)內(nèi)加速不受限制；
⑤降速的限制范圍與加速一樣；
⑥應(yīng)急時取消負(fù)荷程序?qū)嵭锌旒铀佟?/p>
A.④⑤
B.③⑤
C.①⑥
D.②④
A.程序負(fù)荷限制工作在84～120r/min
B.加速速率限制在41～79r/min
C.程序負(fù)荷限制可工作在90～120r/min
D.若氣缸冷卻水溫度高且超標(biāo)，則主機穩(wěn)定在40r/min
A.加速過程較快
B.減速過程較慢
C.加速過程較慢
D.加速過程與減速過程相同
最新試題
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。
氣動比例閥的特點是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路
多路閥處在Ⅳ位時，主機的狀態(tài)為（）。
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，當(dāng)主機停車時，輔助鼓風(fēng)機將繼續(xù)運行（）分鐘后才停機，在手動操作模式下，由操作人員控制。
多路閥有（）個位置，有（）個通路。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
主機遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，其組成包括（）。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元