A.保證起動(dòng)成功
B.防止加速過快
C.使主機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行一段時(shí)間
D.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
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A.定值控制
B.邏輯控制
C.程序控制
D.隨動(dòng)控制
A.主機(jī)自行停車
B.主機(jī)保持原設(shè)定轉(zhuǎn)速或自動(dòng)降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)降至發(fā)火轉(zhuǎn)速
D.A或B
A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
A.實(shí)際轉(zhuǎn)速值
B.供油量
C.設(shè)定轉(zhuǎn)速值
D.都不是
A.定值
B.隨動(dòng)
C.邏輯程序
D.反饋程序
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進(jìn)行換向操作，當(dāng)閥芯處在IV位時(shí)，則（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號(hào)為0，則標(biāo)志（）。
聯(lián)動(dòng)閥屬于（）元件。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，（）是ME系列柴油機(jī)智能控制器的核心。
在氣動(dòng)閥件中，屬于比例控制的閥件是（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對(duì)于燃油噴射是采用比例閥，而對(duì)排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會(huì)混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r(shí)間段與排氣閥開啟時(shí)間段是不會(huì)重合在一起的，所以，它采用了一個(gè)（）液壓伺服閥來控制。
在雙凸輪軸換向的氣動(dòng)遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時(shí)，則是（）。