A.由給定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速變化共同確定
B.隨主機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速增大，逐漸增大供油量
C.由設(shè)定轉(zhuǎn)速確定，與實(shí)際轉(zhuǎn)速無關(guān)
D.由轉(zhuǎn)速的偏差值確定
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A.斜率偏小時，主機(jī)起動粗暴
B.斜率偏小時，主機(jī)加速過程加快
C.斜率偏大時，主機(jī)加速過程中出現(xiàn)冒黑煙
D.斜率偏大時，主機(jī)最大油量限制增大
A.掃氣壓力
B.給定轉(zhuǎn)速
C.最大允許供油量
D.實(shí)際轉(zhuǎn)速
A.高轉(zhuǎn)速區(qū)，高轉(zhuǎn)速區(qū)
B.低轉(zhuǎn)速區(qū)，高轉(zhuǎn)速區(qū)
C.高轉(zhuǎn)速區(qū)，低轉(zhuǎn)速區(qū)
D.低轉(zhuǎn)速區(qū)，低轉(zhuǎn)速區(qū)
A.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最大信號
B.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最小信號
C.各限制環(huán)節(jié)輸出的信號平均值
D.各限制環(huán)節(jié)中輸出的最大信號與最小信號的差值
A.限制最大增壓空氣壓力
B.限制最大轉(zhuǎn)矩
C.限制額定轉(zhuǎn)速
D.限制最高轉(zhuǎn)速
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于I位時，則是（）。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
主機(jī)遙控系統(tǒng)的負(fù)荷限制功能包括（）。①轉(zhuǎn)矩的限制②螺旋槳特性限制③最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速限制④起動油量的設(shè)置⑤增壓空氣壓力限制⑥臨界轉(zhuǎn)速自動回避
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)，與Sulzer RT-flex機(jī)型不同，它是靠控制（）來實(shí)現(xiàn)，而Suler RT-flex機(jī)型是以（）來度量的。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂，因?yàn)槿加蛧娚鋾r間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
分級延時閥的特點(diǎn)是（）。
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是（）。