A.轉(zhuǎn)速進(jìn)入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)
B.起動期間
C.正常停車
D.應(yīng)急停車
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電動型主機(jī)遙控系統(tǒng)重起動的邏輯條件是（）。
①應(yīng)急起動；
②倒車起動；
③第三次起動；
④換向過程中的起動；
⑤停車時(shí)間過長的起動；
⑥重復(fù)起動。
A.①②⑤
B.①③④
C.①③⑥
D.①④⑤
A.0
B.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.70%
D.起動轉(zhuǎn)速
A.主機(jī)自動停車
B.主機(jī)保持原轉(zhuǎn)速運(yùn)行而無法降速
C.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速自動升至最高額定轉(zhuǎn)速
A.最大油量限制
B.增壓空氣壓力限制
C.轉(zhuǎn)矩限制
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)的油量限制
主機(jī)遙控系統(tǒng)模擬試驗(yàn)裝置的主要作用有（）。
①顯示遙控系統(tǒng)的工況
②檢查遙控系統(tǒng)的各種參數(shù)
③調(diào)試主機(jī)參數(shù)
④診斷和排除主故障
⑤檢查遙控系統(tǒng)的各種功能
⑥對不正確的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整或修改
A.①②④⑥
B.①③④⑤
C.①②⑤⑥
D.②③④⑤
最新試題
在主機(jī)遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個(gè)輸入信號與輸出信號之間的邏輯關(guān)系為（）。
聯(lián)動閥屬于（）元件。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。
多路閥處在Ⅳ位時(shí)，主機(jī)的狀態(tài)為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，如下圖所示，有一氣缸自動潤滑器（AL），它也是由CCU控制的，也是一個(gè)啟、閉閥，它的通斷饋給率是由噴射的頻率來控制，即燃油噴射頻率高，說明（）。
轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥是按（）原理工作的，靠（）使輸出穩(wěn)定。
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中，完成換向邏輯鑒別的元件是（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時(shí)，則是（）。
比例閥具有如下特性（）。
氣動比例閥的特點(diǎn)是（）。①比例元件②輸入與輸出信號為1：1③輸入與輸出信號放大為1：2④有反饋氣口⑤起信號隔離作用⑥常用于起動回路