A.分接頭位置
B.有功
C.電流
D.無功
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A.同期重合閘拒動(dòng)
B.線路永久故障
C.無壓重合閘拒動(dòng)
D.線路瞬時(shí)故障
A.合閘閉鎖
B.補(bǔ)氣報(bào)警
C.分閘閉鎖
D.重合閘閉鎖
A.充電端不得有變壓器中性點(diǎn)接地
B.選擇充電端的原則，應(yīng)避免由發(fā)電廠側(cè)或系統(tǒng)振蕩中心側(cè)先送電
C.充電斷路器必須具備完整的繼電保護(hù)，并保證有足夠的靈敏度
D.必須考慮充電功率可能引起的電壓波動(dòng)，可能造成并列困難和合環(huán)時(shí)的電壓波動(dòng)
A.該聯(lián)絡(luò)線受端進(jìn)行限電或拉電
B.增加該聯(lián)絡(luò)線受端發(fā)電廠出力
C.改變系統(tǒng)結(jié)線，使潮流強(qiáng)迫分配
D.降低該聯(lián)絡(luò)線送端發(fā)電廠出力
A.裝置軟壓板
B.開關(guān)
C.裝置按鈕
D.隔離刀閘
最新試題
“故障錄波器裝置、保護(hù)信息管理系統(tǒng)異常”屬于（）
有關(guān)變電運(yùn)行“三制”說法正確的是（）
監(jiān)控運(yùn)行分析指調(diào)控機(jī)構(gòu)對地區(qū)電網(wǎng)中的監(jiān)控專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，包括（）分析和專項(xiàng)分析。
針對電網(wǎng)特殊保電期、多重檢修方式、特殊運(yùn)行方式、系統(tǒng)性試驗(yàn)、配合基建技改等臨時(shí)運(yùn)行方式，各級調(diào)控機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行電網(wǎng)專題安全校核工作，制定（）及運(yùn)行控制方案。
新建變電站投運(yùn)后，前期應(yīng)由運(yùn)維單位負(fù)責(zé)監(jiān)視運(yùn)行，再履行監(jiān)視移交手續(xù)，具體監(jiān)視運(yùn)行天數(shù)要求如下：110kV新建變電站至少運(yùn)行（）天。
以下（）不屬于調(diào)控機(jī)構(gòu)職責(zé)。
以下（）信息是不需實(shí)時(shí)監(jiān)控但需定期查詢的信息。
遠(yuǎn)方操作過程中，如監(jiān)控員連續(xù)（）次遠(yuǎn)方操作失敗，由現(xiàn)場運(yùn)維人員進(jìn)行操作，并立即聯(lián)系自動(dòng)化人員進(jìn)行處理。
目前對氧化鋅避雷器在線監(jiān)測項(xiàng)目中無法進(jìn)行（）的監(jiān)測。
以下不屬于監(jiān)控人員職責(zé)的是（）