A.采用液壓控制
B.采用容積噴射控制單元
C.采用控制燃油的流量和噴射時間
D.采用共軌裝置
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A.駕駛臺和機旁
B.駕駛臺和集控室
C.集控室和機旁
D.駕駛臺、集控室、機旁
A.低轉(zhuǎn)速區(qū)間
B.中轉(zhuǎn)速區(qū)
C.高轉(zhuǎn)速區(qū)間
D.臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間
A.維持最低轉(zhuǎn)速運行
B.維持該轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
C.在海況惡劣消失后,恢復原轉(zhuǎn)速持續(xù)運行
D.按手柄設定轉(zhuǎn)速運行
A.軸帶發(fā)電機模式
B.惡劣海況模式
C.機械VIT控制模式
D.定油量模式
A.15;15
B.15;30
C.30;30
D.30;15
最新試題
多路閥處在Ⅳ位時,主機的狀態(tài)為()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是ME系列柴油機智能控制器的核心。
在速放閥中,實現(xiàn)其功能所采用的彈性元件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,當掃氣壓力小于等于()bar時,就按“起動順序”起動輔助鼓風機,當掃氣箱中壓力達到()bar時,就依次停止這些鼓風機,其停止是按掃氣壓力逐一減臺的
在主機遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標志()。
主機遙控系統(tǒng)的功能中,應包括()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于Ⅲ位時,則是()。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
對轉(zhuǎn)速設定精密調(diào)壓閥不正確的認識是()。