A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、主用狀態(tài)
B、熱備狀態(tài)
C、脫機(jī)
D、死機(jī)
A、多功能匹配板
B、機(jī)箱控制板
C、驅(qū)動(dòng)板
D、采集板
A、前接點(diǎn)
B、后接點(diǎn)
C、中接點(diǎn)
D、前后接點(diǎn)
A、停機(jī)狀態(tài)
B、主用狀態(tài)
C、熱備狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
A、停機(jī)狀態(tài)
B、主用狀態(tài)
C、熱備狀態(tài)
D、同步校核狀態(tài)
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)()。
由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有()。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定,輸出回路宜為額定電流的()倍。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
GPS 工作正常時(shí),LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
ZPW-2000A 軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻:當(dāng)最低道床電阻大于或等于3.0Ω·km時(shí),取值為()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用IO 電源時(shí),輸入電壓()。