ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線(xiàn)，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線(xiàn)與參考電流曲線(xiàn)一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。

無(wú)線(xiàn)車(chē)次號(hào)信息發(fā)送過(guò)程不包括（）。

ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注（）。

電源屏斷路器額定保護(hù)電流的容量應(yīng)符合GB50054的相關(guān)規(guī)定，輸出回路宜為額定電流的（）倍。

TSRS 與TCC 間通過(guò)專(zhuān)用網(wǎng)連接，采用什么安全通信協(xié)議？（）

列車(chē)向RBC 發(fā)送通信會(huì)話(huà)結(jié)束的消息是（）。

RBC-TH 型機(jī)柜內(nèi)包括（）臺(tái)交換機(jī)。

RBC-TH 型無(wú)線(xiàn)閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。

鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中開(kāi)關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開(kāi)出、1路模入和3路開(kāi)入量采集。