單項(xiàng)選擇題駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須攜帶有效的通信設(shè)備，至少每（）min聯(lián)絡(luò)一次，嚴(yán)禁使用手機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。遇緊急、特殊情況要加強(qiáng)聯(lián)系，若聯(lián)系中斷應(yīng)視為有列車接近，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車。
A.3
B.4
C.5
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1.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在便于瞭望和通知作業(yè)人員下道避車的安全地點(diǎn)，禁止行走、站立道心防護(hù)。在瞭望距離不足（）m的曲線地段應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)員。
A.2000
B.2500
C.3000
2.單項(xiàng)選擇題遇有能見度不足（）m的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙等惡劣天氣時(shí)停止上道作業(yè)，必須巡查作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來(lái)車之前到安全地點(diǎn)避車。
A.200
B.300
C.350
3.單項(xiàng)選擇題故障處理人員須添乘機(jī)車或動(dòng)車組趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理故障時(shí)，CTC工區(qū)值班人員要在（）登記，提出停車地點(diǎn)、本線及鄰線列車運(yùn)行限制條件等。
A.電務(wù)段
B.調(diào)度所
C.所在車間
4.單項(xiàng)選擇題作業(yè)人員應(yīng)利用（）保持與路局調(diào)度所CTC工區(qū)的通訊聯(lián)系，隨時(shí)接受避車指令；路局調(diào)度所CTC工區(qū)應(yīng)隨時(shí)掌握列車運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員下道避車。
A.GSM-R電話
B.對(duì)講機(jī)
C.移動(dòng)手機(jī)
最新試題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
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HRS 型外鎖閉結(jié)構(gòu)的作用（）。
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ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
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外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
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現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
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機(jī)械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）
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ZPW-2000A 無(wú)絕緣軌道電路系統(tǒng)具有監(jiān)測(cè)和故障報(bào)警功能。（）
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題型：多項(xiàng)選擇題
EI 32-JD 型系統(tǒng)（）電源是直流24V 電源。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題