單項(xiàng)選擇題擴(kuò)大TDCS標(biāo)準(zhǔn)用戶范圍須報（）審批。
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.鐵道部運(yùn)輸局基礎(chǔ)部
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1.單項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖軟件修改由（）負(fù)責(zé)。
A.鐵路局
B.電務(wù)段
C.供應(yīng)商
2.單項(xiàng)選擇題計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備供應(yīng)商對聯(lián)鎖軟件的安全性（）負(fù)責(zé)，保證軟件聯(lián)鎖關(guān)系的正確性。
A.一年
B.終身
C.二年
3.單項(xiàng)選擇題I級施工聯(lián)鎖試驗(yàn)由（）負(fù)責(zé)。
A.電務(wù)段
B.信號車間
C.信號工區(qū)
4.多項(xiàng)選擇題嚴(yán)禁進(jìn)路有關(guān)道岔未納入聯(lián)鎖時（）。
A.開放信號
B.接發(fā)列車
C.排列進(jìn)路
5.單項(xiàng)選擇題自動閉塞系統(tǒng)軌道電路相同頻率的發(fā)送線對和接收線對（）使用同一電纜。
A.不能
B.可以
C.任意
最新試題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個ET 機(jī)架內(nèi)有10個插槽。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對移頻信號呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
題型：單項(xiàng)選擇題
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。（）
題型：判斷題
集中監(jiān)測應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，確保（）安全。
題型：多項(xiàng)選擇題
信號設(shè)備應(yīng)設(shè)所設(shè)地線應(yīng)采用重復(fù)冗余接地方式。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。
題型：單項(xiàng)選擇題
CSM 電源對地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。（）
題型：判斷題
減磨輥輪檢查方法：密貼位時，用1mm 塞尺斜45度插入第一輥輪與尖軌底邊之間，確保間隙符合標(biāo)準(zhǔn)。（）
題型：判斷題
計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能，不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。（）
題型：判斷題