PKX1型智能客專電源屏的提速道岔電源不經(jīng)過UPS 不間斷電源。（）

更換電源屏電源模塊時不需要調(diào)整地址碼。（）

CSM-hh 調(diào)看道岔動作曲線步驟正確順序是（）①點擊道岔啟動曲線②點擊日常測試③選擇對應(yīng)道岔編號④下拉菜單中選取道岔

道岔電路中室外R2的作用是保護二極管不被擊穿。（）

日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運行控制系統(tǒng)之一。（）

機械絕緣節(jié)空芯線圈作用與電氣空芯線圈相同，都是起到電氣隔離的作用。（）

CTC 系統(tǒng)電務(wù)維護機不具備階段計劃接收功能。（）

級間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）

道岔組合中“1道岔啟動繼電器的復(fù)式繼電器”用（）表示。

高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報警條件的回采。（）