單項選擇題在港內滅火過程中,船方哪種做法是錯誤的()

A.與港務監(jiān)督部門、港口公安保持隨時聯系
B.船長在外援到達后,不再對船舶滅火負有主要責任
C.查清所有在船人員,便于滅火的正確實施


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1.單項選擇題為什么發(fā)出警報的船員必須確切指出失火位置?()

A.這為船上消防隊提供著火位置所在;提供了有關即將處理的火災類型的資料
B.指明了是否要切斷某些通風系統
C.A+B

2.單項選擇題火災報警的手動檢測應()進行一次。

A.每月
B.三個月
C.半年

3.單項選擇題船上火災報警系統一般為()負責使用,()負責維修。

A.三副,電機員
B.大副,電機員
C.三副,報務員

4.單項選擇題下列哪種情況需設置火災自動報警裝置()

A.客船的主豎區(qū)和人員不能在任何時候到達的場所;國際航行的干貨船
B.專用裝爆炸品或易燃物品的船舶艙室及其鄰近的貨艙
C.以上情況均需要

5.單項選擇題在燃油系統的控制中,下列說法錯誤的是()

A.艙底積油太多,也是失火的一個原因
B.艙底如果油過多,則表明有漏油的地方,應立即檢查油路
C.艙底失火由于環(huán)境關系比較容易控制

最新試題

船舶發(fā)生操作性溢油,應立即的采取措施主要有()①立即停止有關操作,關閉所有有關閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作

題型:單項選擇題

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關于其功用的描述,正確的是()①在大風浪中可保持艇首頂風頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援

題型:單項選擇題

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達到滅火的目的。此種滅火方法是()

題型:單項選擇題

D 類火即輕金屬火,不可以用()來滅。

題型:單項選擇題

使用干粉滅火器撲救可燃液體火災時,應從側面對準火焰()左右掃射,且快速向前推進,直到將火全部撲滅。

題型:單項選擇題

一旦某個主豎區(qū)內的消防設備失靈,火災蔓延時,其結構防火可以保證不少于()的撤離時間。

題型:單項選擇題

每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設備()

題型:單項選擇題

甲板泡沫滅火系統裝備于()上。

題型:單項選擇題

關于棄船應變部署表,下列說法正確的是()①應指明駕駛員負責確保救生設備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

題型:單項選擇題

通用應急報警系統()測試一次并記入航海日志。

題型:單項選擇題