A.船內(nèi)是否有人受到火災(zāi)威脅
B.船舶固定滅火系統(tǒng)是否完好
C.船舶載貨數(shù)量，裝載貨物的情況
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A.火災(zāi)報(bào)警的時(shí)間
B.危險(xiǎn)貨物的信息
C.滅火情況的報(bào)告
A.內(nèi)部電話(huà)；直接通話(huà)和無(wú)線電通話(huà)
B.指派通訊員進(jìn)行聯(lián)系和協(xié)調(diào)
C.以上全對(duì)
A.滅火戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練
B.滅火技術(shù)訓(xùn)練
C.AB都對(duì)
A.派人帶呼吸器進(jìn)入火場(chǎng)
B.根據(jù)傷情采用不同的搬運(yùn)方法
C.以上都對(duì)
A.把門(mén)稍微打開(kāi)一點(diǎn)使噴嘴能插入即可
B.把門(mén)打開(kāi)使用水霧噴射
C.為保證安全不必進(jìn)入艙室滅火
最新試題
D 類(lèi)火即輕金屬火，不可以用（）來(lái)滅。
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時(shí)，應(yīng)從側(cè)面對(duì)準(zhǔn)火焰（）左右掃射，且快速向前推進(jìn)，直到將火全部撲滅。
船舶發(fā)生海難不得不棄船時(shí)，跳水求生者首先遇到的危險(xiǎn)是（）
船舶上所有處所或處所群應(yīng)至少提供（）條盡量分開(kāi)并隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí)，駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是（）
泡沫消防系統(tǒng)用于各類(lèi)船舶的（）機(jī)艙和油輪的（）貨油泵艙。
艉拋艇每（）月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
根據(jù)1974年國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS 公約）規(guī)定，船舶應(yīng)至少配備（）個(gè)帶可浮救生索的救生圈。
搜救雷達(dá)應(yīng)答器（SART）的作用是（）
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時(shí)，一般應(yīng)（）①安排救助人員進(jìn)入封閉艙室②對(duì)傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無(wú)骨折，應(yīng)給傷員帶上EEBD（緊急逃生呼吸器），穿上救援安全帶④抬到人孔下方，掛上抬升裝置，將傷員吊出