火災(zāi)調(diào)查報(bào)告一般由()組成。
(1)火災(zāi)事故經(jīng)過(guò)和損失情況
(2)火災(zāi)事故原因及責(zé)任分析
(3)處理意見(jiàn)
(4)結(jié)尾
A.(1)、(2)、(4)
B.(2)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
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火災(zāi)調(diào)查中,對(duì)物證的技術(shù)鑒定有()形式。
(1)儀器分析鑒定
(2)模擬試驗(yàn)
(3)直觀鑒定
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
火災(zāi)的調(diào)查工作,是由()組成。
(1)現(xiàn)場(chǎng)勘查
(2)現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)
(3)技術(shù)鑒定
(4)綜合分析
A.(1)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
A.組織決策
B.風(fēng)險(xiǎn)型決策
C.作戰(zhàn)決策
A.情報(bào)決策
B.組織決策
C.作戰(zhàn)決策
屬于滅火指揮原則的是()
(1)先控制,后消滅
(2)關(guān)照全局,掌握關(guān)鍵
(3)及時(shí)正確下定決心,迅速周密組織戰(zhàn)斗
(4)封堵火勢(shì),防護(hù)周圍
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(3)、(4)
最新試題
下列關(guān)于拋繩設(shè)備的說(shuō)法,不正確的是()
求生者在海上遇到惡劣天氣而無(wú)法安全操艇時(shí)通常會(huì)選擇投放海錨,下列關(guān)于其功用的描述,正確的是()①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時(shí),可控制艇首方向,以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時(shí)間,等待救援
風(fēng)浪中使用艇筏救助遇難人員時(shí),應(yīng)降放救助船()的救生艇筏。
港內(nèi)演習(xí)時(shí)必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
船舶消防工作必須貫徹的八字方針為()
艉拋艇每()月須進(jìn)行自由降落或者模擬釋放。
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時(shí),駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)急措施是()
關(guān)于視覺(jué)信號(hào)配備,下面說(shuō)法正確的是()
一旦某個(gè)主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時(shí),其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時(shí)間。
液貨船緊急逃生呼吸器(EEBD)應(yīng)能保證至少()的使用時(shí)間。